Groenlandia, nuova via di arrampicata sulla Impossible Wall

Una piccola spedizione Arctic Dreams composta da Steve Bradshaw, Dave Glass, Clinton Marteningo e Andrew Porter ha aperto una serie di nuove vie di arrampicata in Groenlandia.
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Steve Bradshaw sulla nuova via Improbability Drive, The Impossible Wall, Groenlandia.
The Arctic Project

Vi ricordate Greenland Big Walls, quel viaggio emozionante di arrampicata e barca a vela effettuato nel 2010 da Nicolas Favresse, Olivier Favresse, Sean Villanueva e Ben Ditto? All'epoca i quattro sono stati capitanato dal reverendo Bob Shepton che gli aveva svelato le bellezze della costa della Groenlandia, in particolare due scogliere imponenti chiamate Red Wall e Muro Rosso e The Impossible Wall sulle quali vevano aperto una bella serie di vie che gli avevano anche fruttato il Piolet d'Or 2011

Bene, lo stesso reverendo è nuovamente tornato al timone della sua barca, questa volta però con un forte team di sudafricani che dopo la partenza dalla Scozia all'inizio di giugno e l'attraversamento dell'Atlantico (1700 miglia in barca a vela) sono ora riusciti ad aprire 3 nuove vie nella stessa zona di Favresse & Co.

Gli alpinisti che quest'anno hanno accettato questa sfida "mista" tra barca a vela e arrampicata sono Steve Bradshaw, Dave Glass, Clinton Marteningo e Andrew Porter. Mentre Bradshaw e Marteningo si sono scaldati (si fa per dire) aprendo la via Flight of the Dodo (7a, a-vista, tutto salito in libera), Glass e Porter hanno invece aperto Don't be gull-able (6b, A1). Entrambe queste vie si trovano sulla parete Red Wall, alta circa 450m, e sono state percorse in circa 20 ore.

La Red Wall si trova difronte all'Impossible Wall ed è qui che, dopo un paio di giorni di riposo, i quattro hanno aperto Improbability Drive. 26 tiri, difficoltà fino al 7b per nove intensi giorni in parete, questi sono i numeri della salita e adesso la Dodo's Delight - la famosa piccola barca a vela di Bob Shepton - ha già issato le vele in direzione della loro prossima meta, l'Isola di Baffin!

Per maggior dettagli e foto visitate www.arcticproject.wordpress.com


Note:
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